5 belangrijke trends in de ontwikkeling van nieuwe racefietsen in 2019

- Aug 30, 2019-

Wil je de ontwikkelingstrend van racefietsen in 2019 weten? Volg de onderstaande woorden.

1. Pneumatisch (Aero heeft de betekenis van luchtvaart) de volwassenheid van de fiets

In het verleden waren pneumatische fietsen een slechte ervaring voor mij, zowel letterlijk als figuurlijk. Complex geïntegreerd stuur en stuurpen, labyrintische binnengeleiding en overmatige stijfheid in de lengterichting zorgen ervoor dat u een enorme prijs moet betalen voor dagelijks onderhoud en comfort.

15.png

 

In 2019 zal deze situatie echter veranderen. Neem als voorbeeld de nieuwe Madong SLR schijfrem pneumatische fiets van Trek. Het heeft niet alleen de aerodynamische prestaties waarnaar u op zoek bent, maar het heeft ook een exclusieve ISOSpeed schokabsorberende buis die onnodige stijfheid in de lengterichting elimineert voor een comfortabelere rit.

16 

U kunt zelfs de mate van vervorming van de IsoSpeed-koppeling aanpassen door de schuifregelaar onder de bovenbuis te verplaatsen.

17 

18 

Een ander voorbeeld is de nieuwe versie van Lightning S-work, terwijl de oude VengeVias een groot aantal op maat ontworpen geïntegreerde componenten heeft die het afstellen van deze twee fietsen een "uitdaging" maken.

19 

Op het nieuwe venge bevinden zich praktisch gesplitst stuur en stuur, evenals sluitringen die vanaf de zijkant kunnen worden geopend, wat dit jaar de mainstream is geworden. Hoewel het ten koste ging van een deel van de scifi-esthetiek van ViAS, werd het vervangen door een gemakkelijkere aanpassing of vervanging van het stuur.

20 

2. De vermogensmeter wordt het standaardvoertuig

Als het gaat om Venge, wordt 2019 ook het jaar waarin we beginnen te zien dat de vermogensmeter de standaard wordt voor high-end racefietsen. Als je een fiets voor een hoge prijs gaat kopen, moet Venge een goede keuze zijn. En u zult verwachten dat alles de beste is, inclusief de functies van de vermogensmeter. Dit moet de vermogensmeter vermelden die op de bliksemfiets is ontwikkeld met het professionele merk 4iiii, en deze vermogensmeter is verschenen op de nieuwe Venge.

21 

Maar aan de kant van Canon Dell, hoewel ze zijn uitgerust met de Power2 Max-vermogensmeter op de nieuwste pneumatische autosystemen, is dit slechts een optie, u moet meer geld uitgeven.

22  

3. Kortere neus op de stoel

23 

Gespecialiseerde Power Pro Elaston zadelmakerweergave

Toen Lightning in 2015 zijn pneumatische fiets uitbracht, heeft het bedrijf er ook een stoel voor ontworpen. Dit is een racefietszitje met een zeer korte neus maar een zeer comfortabele neus. Het wordt gebruikt om de druk op het zachte weefsel van belangrijke onderdelen te verlichten, zodat de berijder tijdens de rit comfortabeler kan zijn. Veel mensen hebben dit autostoeltje voor mij genoemd, en er zijn veel opmerkingen over deze auto op internet, en de comfortabele scheet is de meest genoemde. Men kan zeggen dat de bliksem een stoelontwerp heeft gevonden dat bij de meeste mensen past.

24 

Tegenwoordig hebben veel merken hun eigen korte neuszitjes gelanceerd. De meest recente is de zetel van Selle Italia. Ik kan de naam niet lezen. Het is degene hieronder. Als u geïnteresseerd bent, kunt u ernaar zoeken, "Novus Boost Kit Carbonio Superflow Seat". Deze stoel heeft een bijna perfecte score behaald in een recent commentaar op internet. Als u een stoel met korte neus vervangt, kan dit een goede keuze zijn.

25 

26

Bovendien lanceerde Shimano Pro ook een zeer populaire korte stoel, die niet kan worden gelezen, wat betekent dat de onzichtbare stoel van koolstofvezel, "Stealth Carbon Saddle review stealth carbon", ook een zeer goede evaluatie kreeg van de teserst in het externe netwerk .  

4. Tubeless systeem - nog steeds niet mainstream

In 2018 gebruikte Giant's TCR Advanced 2 banden en wielen zonder tubeless systeem. Dit is iets goeds.

27 

Het tubeless-systeem kan meer banden vermijden en een lagere rolweerstand bieden, maar het is nog niet populair in de racefietsindustrie. Dit kan gedeeltelijk te wijten zijn aan het feit dat het tubeless wiel moeilijker te installeren en te onderhouden is dan conventionele banden of buizen, vooral wanneer de bandenspanning bijzonder hoog is.

28 

29 

Bovendien zijn directe verkoopmerken zoals Canyon niet bereid om de wielen en banden met toegevoegde vloeistof uit te drukken. Omdat als het wiel tijdens transport wordt losgemaakt van de velg, de after-sales druk erg groot is.

30 

Hoewel vacuümbanden in 2019 niet veel worden gebruikt op racefietsen, denk ik dat vacuümbanden uiteindelijk de mainstream van racefietsen zullen worden, net als schijfremmen.

5. De accessoires van eigen merken en interne merken zullen beter zijn

Als een productmanager in de afgelopen jaren de kosten van enkele nieuwe modellen moet verlagen, hoeft hij alleen maar naar de productcatalogus te kijken, enkele van de meest kosteneffectieve accessoires te kiezen en er vervolgens zijn eigen merk op te drukken. De naam is goed. Dit kan kosteneffectief zijn, maar de kwaliteit van het product is vaak niet gemakkelijk te controleren en kan ertoe leiden dat het merk de geloofwaardigheid verliest.

31  

Het meest voorkomende labelaccessoire van derden is de wielset. Merida zou hard moeten werken, en het is een paar straten verwijderd van de Giant.

Gelukkig zijn fietsbedrijven met de felle en snelle ontwikkeling van de fietsmarkt meer tijd en geld gaan besteden aan het ontwikkelen van hun eigen fietsaccessoires en is etikettering steeds minder geworden.

32  

Fietsmerk: geld besparen of waarde toevoegen?

Neem bijvoorbeeld het interne merk van Trek, Bontrager. Toen ik naar de gegevens keek, ontdekte ik dat hun Aeolus-wielscores ongelooflijk hoog waren. Dit geeft je vertrouwen in Trek's fiets, zelfs als je niet op Trek's fiets rijdt.

33 

34 

Giant is een ander bedrijf dat zeer succesvol is geweest in fietsaccessoires, en bijna alle door hen gesponsorde fietsteams gebruikten Giant's eigen accessoires.

35 

Hetzelfde gebeurde op de bliksemfiets van het snelle team.

36 

Dus als het goed genoeg is voor professionals, zou het voldoende voor u moeten zijn.